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 [Auto] Manutenção do Sistema Óptico

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BobJoint
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MensagemAssunto: [Auto] Manutenção do Sistema Óptico   Dom Out 10, 2010 3:55 pm

O campo de visão em condução nocturna ou durante condições de fraca visibilidade deve ser o mais amplo e claro possível. A iluminação automóvel deve, por isso, ser mantida nas melhores condições.

Algumas regras básicas para um bom campo de visão
– Substituir as lâmpadas por pares (dado o seu período de vida idêntico).
- Verificação das lâmpadas em qualquer das revisões habituais.
- Regular os faróis de forma a não produzir encandeamento e a proporcionar um adequado campo de visão.
- Limpar regularmente os vidros dos faróis.
- Trazer sempre no veículo um estojo de lâmpadas sobressalentes.
- Usar somente lâmpadas homologadas e de qualidade reconhecida.

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Condensação dentro das opticas:
A condensação irá acontecer se a temperatura ambiente for mais baixa que a temperatura dentro da óptica e a humidade dentro da optica for alta.
A maior parte das opticas tem sistema de respiração para manter a humidade abaixo dos niveis da condensação.

O que fazer se tiver condensação nas opticas?
-Se a condensação desaparecer no espaço de uma semana, pode pode ter sido da lavagem do carro (por ex. lavado á pressão), mudanças bruscas de temperatura. Até aqui, tudo normal, não existe necessidade de preocupação.
-Se a condensação for constante, provavelmente existirá uma ou várias fendas na óptica que deixam entrar água. Poderá tentar tapar as fendas com silicone, dependendo de onde é a fenda. Caso não se consiga resolver, é de considerar trocar a óptica.
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Focagem de Faróis
Apesar da focagem dos faróis parecer um aspecto de pouca importância, quando olhamos para a mecânica geral de um automóvel, a focagem de faróis é um factor essencial para a segurança dos condutores.
Um veículo em circulação com faróis desalinhados pode ser um verdadeiro perigo para os outros automobilistas, que podem perder parte ou a totalidade da visibilidade.
O condutor de um veículo nessas condições também não tira o melhor partido da visibilidade da faixa de rodagem (incluindo refectores e separadores) arriscando a sua própria segurança.
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